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STREET SCRAMBLER Il existe des évènements
STREET SCRAMBLER
Il existe des évènements, des dates qui marquent les populations. Il y aura un
avant et un après : le Street Scrambler est une nouvelle race de sportive.
L’orientation sociologique du marché de la moto est en pleine mutation : les
machines hyper sportives n’ayant que la surpuissance et la vitesse comme
arguments de séduction sont en net repli.
Le plaisir n’est pas égal à la somme de la puissance et de la vitesse au carré !
Signe des temps , les utilisateurs demandent aujourd’hui plus de sensations, de
vivacité, de sportivité, mais sans vouloir craindre pour leur quiétude et le
civisme des routes actuelles .
VOXAN, toujours à la pointe de l’innovation, a ainsi, dès le printemps 2003,
travaillé sur un nouveau concept de machine sportive : le Street Scrambler était
en marche. Observez la : une boule de muscles, un fauve tapi dans l’attente .
une ligne en courbes, agrémentée de matériaux nobles, ornée de pièces sombres
comme autant de secrets.
Dans le segment des motos à sensations, le Street Scrambler n’appartient pas à
un genre préexistant. Tour à tour roadster, sportive, inspirée du dirt track US,
il s’agit en fait d’une nouvelle génération de machines à fort potentiel. Si
elle n’entre dans aucune catégorie actuelle, nul doute qu’elle crée en fait un
nouveau style précurseur.
Une machine très compacte, légère, extrèmement vive, qui a compris que la
vitesse n’est pas mère de tous les plaisirs . Dessinée pour le pilotage, un
train avant incisif avec une solide fourche inversée de 41 mm, un freinage
surdimensionné avec des disques de 320 mm, des jantes larges en 17 pouces et des
pneus Michelin ultra performants . Chassez le virage, libérez les 100 cv sur
l’angle, et surtout , improvisez à loisir !
Evidemment l’ensemble des points mécaniques du Street Scrambler proviennent de
la culture VOXAN.
En schématisant, le Street Scrambler a :
Un châssis de Scrambler
Des suspensions de Café Racer
Des jantes de Café Racer
Des freins de Café Racer.
En fait, elle représente l’aboutissement concret de la technologie de modularité
de la firme Française !
Au delà de cette réunion d’éléments connus, la définition du Street Scrambler
possède une géométrie spécifique grâce à de nouveaux tés de fourche afin
d’accentuer la vivacité et la maniabilité du train avant.
Avec le Street Scrambler, VOXAN passe à une nouvelle génération d’injection.
Avec une toute nouvelle centrale électronique, de nouveaux diamètres de passage
des gaz ( 54 mm contre 45 auparavant ) c’est le potentiel global du Street
Scrambler qui se renforce. Un couple plus important, mais surtout une courbe de
puissance aplatie pour rendre le moteur ultra disponible quelque soit le régime.
Avec cette nouvelle injection, le moteur du Street Scrambler reçoit :
nouveaux arbres à cames
nouvelles fonderies de culasse ( pour fixer le repère de régime moteur afin de
calibrer l’injection )
nouvelle centrale électronique
nouveau faisceau électrique
nouvelle boite à air
Coloris disponibles : jaune ou noir
Prix de vente conseillé : 11 990 euros TTC (Frais de port compris)
Dispo : Décembre 2003
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